Neuheiten 2024
Neues für 2024 finden Sie bei unsern Modellen der Rhätischen Bahn
Außergewöhnliches im Maßstab 1:160 auf Frauenchiemsee vom
17. bis 20. Mai 2024
Mehr unter https://www.die-welt-der-kleinen-bahnen.de/
Wichtige Änderungen:
Unser Gleis- und Zubehörprogramm
hat Spur-N-Teile.de übernommen:
Aktuelles
Neuheiten 2024
Neues für 2024 finden Sie bei unsern Modellen der Rhätischen Bahn
Außergewöhnliches im Maßstab 1:160 auf Frauenchiemsee vom
17. bis 20. Mai 2024
Mehr unter https://www.die-welt-der-kleinen-bahnen.de/
Wichtige Änderungen:
Unser Gleis- und Zubehörprogramm
hat Spur-N-Teile.de übernommen:
Die von der SLM/BBC gelieferten Lokomotiven verblieben bis in die Mitte der 1940-er Jahre weitgehend im Ursprungszustand. Lediglich die Nr. 205 erhielt 1929 zusätzlich Stirnwandtüren. 1944 bis 1946 wurden die Lokomotiven 203 und 204, unter teilweiser Beibehaltung des mechanischen Teils, mit neuer elektrischer Ausrüstung der BBC ausgestattet. Zu Gunsten der auf das Dach verlegten Bremswiederstände, wurde auf einen Stromabnehmer verzichtet. Der Antrieb der Blindwelle erfolgte über ein Vorgelege und nicht mehr über die schräg nach oben führende Treibstange des Motors. Die umgebauten Lokomotiven erhielten die Betriebsnummern 221 und 222, die die ursprünglichen Nummern ersetzten.
Die Lokomotiven Nr. 205 und 207 waren bis 1974 eingesetzt, die Nr. 221 wurde 1998 ausgemustert und die Nr. 222 ist erhalten geblieben.
Die Ge 2/4 der RhB als N-tram-Modell
Die auf's Feinste detaillierten, 45 Gramm schweren Modelle werden durch einen Glockenankermotor angetrieben. Eine sichere Stromabnahme über alle Räder, einschließlich der Vorlaufräder sorgt für einen störungsfreien Betrieb dieser kleinen Nm-Lokomotiven. Gefertigt werden die Modelle der Ge 2/4 in kleinen Baulosen. Die Auflagen unserer Modelle sind grundsätzlich limitiert.
ACHTUNG! Letzte Fertigungscharge ist in Arbeit, nur noch wenige Exemplare verfügbar! Bereits vorbestellte Modelle werden selbstverständlich noch ausgeliefert!
Für den Schnellzugdienst auf dem Stammnetz der RhB wurde 1947 die erste Teilserie der Ge 4/4 Nr. 601-604 in Dienst gestellt. Die zweite Serie, die Nr. 605-610, wurde 1953 von der SLM geliefert. Ursprünglich hatten alle Maschinen Stirnwandtüren mit Übergängen zu den angehängten Wagen. Ab 1962 wurden diese entfernt, die Türen verschweißt und die Übergangsbleche entfernt. Vorbild und Anregung für beide Serien waren die die BLS-Lokomotiven Ae 4/4 ab Nr 251.
Die Ge 4/4 I der RhB als N-tram-Modell
Die auf's Feinste detaillierten und völlig neu konstruierten Modelle werden mit einem eisenlosen Glockenankermotor angetrieben. Antrieb und Stromabnahme über alle vier Achensen sorgen für optimale Fahreigenschaften. Produziert und in liebevoller Handarbeit montiert, werden unsere Modelle der Ge 4/4 in limitierter Kleinserien ausschließlich in Deutschland. Diese Modelle können auf allen gängigen Spur-Z-Gleisen (Nm) ab einem Radius von 195 Millimetern eingesetzt werden.
Bitte beachten Sie:
Die mit * gekennzeichneten Preise sind Richtpreise und dienen lediglich zur Orientierung. Über den endgültigen Preis informieren wir rechtzeitig vor Fertigstellung des jeweiligen Modells. Da die Auflagen limitiert sind, haben Sie hier die Möglichkeit diese Artikel vorzubestellen.
Unsere Modelle sind hochwertige Sammlerstücke und kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!